Балаклавский подземный музейный комплекс

Когда-то Севастополь был строго охраняемым городом, закрытым для большинства советских граждан. Попасть сюда можно было только по специальному пропуску или при наличии местной прописки. Но даже среди жителей этого закрытого порта существовало место, доступ к которому был закрыт для всех — кроме узкого круга посвящённых. Это была Балаклава. «Объект 825 ГТС», предназначенный для базирования и ремонта советских подводных лодок, располагается на глубине нескольких десятков метров в горе Таврос, по обеим сторонам которой находятся два выхода. На северной стороне горы оборудован выход в открытое море. Через искусственно прорытый тоннель длиной более 500 метров лодки заходили внутрь, исчезая из поля зрения спутников и радаров. Вход был скрыт в массиве скалы и незаметен со стороны моря.

История создания

После Великой Отечественной войны в Балаклаве базировалось соединение подлодок Черноморского флота. Идея создания в Крыму подземного комплекса для обслуживания подводных лодок, защищенного от атомного удара, появилась в конце 1940-х гг., когда США и СССР разработали первые образцы оружия нового поколения. Проектировщики закладывали в конструкцию возможность выдержать прямое попадание атомной бомбы мощностью до 100 килотонн— уровень защиты был колоссальным для своего времени.

В 1953 году в условиях тотальной секретности в Балаклаве началось строительство. в связи с этим город срочно присоединяют к Севастополю, превращая населённый пункт в его район. За проект отвечали специалисты ленинградского института «Гранит», а непосредственно рыть горные тоннели и возводить сооружения в горе Таврос приезжали лучшие метростроевцы и горнопроходчики — из Москвы, Харькова и даже Абакана. С их помощью вырезали и удалили 120 тонн породы. Работы велись круглосуточно. Уникальный подземный комплекс представляет собой сеть секретных военных объектов и помещений, где могли автономно жить до трех тысяч человек и работать не менее 30 суток.

К 1961 году база, которая получила название «Объект 825 ГТС», была введена в строй. Здесь проводился ремонт и техническое обслуживание подводных судов, а в отдельных герметичных секциях хранились ядерные боеголовки. С началом распада СССР база постепенно пришла в упадок и была окончательно заброшена. Лишь в начале 2000-х годов на месте бывшей секретной базы решили создать Балаклавский подземный музейный комплекс. Сейчас вместе с Михайловской батареей он стал входить в состав «Военно-исторического музея фортификационных сооружений Российской Федерации». В 2021 году противоатомное убежище после реконструкции получило современный формат с мультимедийными технологиями, световыми, звуковыми решениями, оригинальными инсталляциями.

На территории музея размещаются:

• топливные хранилища для сырья объёмом 9.5 тысяч тонн;
• ремонтно-технический цех;
• заводской цех по ремонту кораблей с доком на суходоле;
• отсек для сборки и испытаний ядерных ракет;
• укрытия для субмарин.

В музейных залах посетители увидят архивные материалы, интерактивные стенды и аутентичные экспонаты, которые содержат информацию о строительстве комплекса, становлении атомного флота и повседневной жизни моряков-подводников, а также точные модели боевых судов, оригинальные чертежи, военные карты, документы и даже элементы управления с реальных лодок. Каждый экспонат сопровождается подробными пояснениями, что делает посещение интересным как для взрослых, так и для школьников.

Один из таких стальных гигантов С-49 проекта 633РВ выставлен прямо в сухом доке, где когда-то его ремонтировали. Посетители не только смогут увидеть его в непосредственной близости, но и ощутить масштаб советской военной мощи. Гуляя по просторным галереям, имеется возможность оценить сложность инженерных решений: вентиляционные шахты, герметичные переборки, системы маскировки и скрытый 570-метровый подводный канал. Посетив подземные экспозиции и сооружения музея, можно выйти в арсенальный дворик, где размещены образцы торпед и мин, а также находится стоянка самолёта ЯК-38 с вертикальным взлётом и посадкой.

Маршруты экскурсий

Первый маршрут идеален для тех, кто хочет глубже погрузиться в историю. Пешеходная экскурсия длится около часа и включает 12 тематических остановок в подземных галереях общей длиной около 900 метров. Гости посетят помещения бывшей базы:

• укрытие для подводных лодок;
• судоходный морской канал длиной 600 метров;
• бывший арсенал ядерного оружия, который хранился в секретной части на случай начала ядерной войны.

Второй маршрут особенно удобен для пожилых посетителей, семей с маленькими детьми или тех, кто предпочитает прогулку на катере (около 30 минут), которая проводится с мая по октябрь, когда имеются комфортные условия для передвижения по воде.

Во время прогулки на катере по затопленному тоннелю — по тому самому пути, которым когда-то шли советские подлодки Черноморского флота, экскурсовод рассказывает историю создания Объекта 825 ГТС и соседнего Объекта 820 РТБ ВМФ, а также малоизвестные детали о стратегическом значении города Балаклава в годы Холодной войны.

Эта достопримечательность Севастополя особенно понравится тем, кто интересуется историей, технологиями или просто хочет увидеть нечто по-настоящему необычное.

Практическая информация для туристов

• адрес: город Балаклава, Таврическая Набережная, дом 11;
• купить билеты можно онлайн на сайте данной организации или в кассе музея;
• режим работы: музей открыт ежедневно с 10:00 до 18:00. Касса работает с 9:10 до 16:00;
• для детей до 7 лет — посещение бесплатное. Актуальные тарифы и скидки можно уточнить на официальном сайте или в кассе.

Как добраться

Доехать можно на автобусе или маршрутном такси. Из центра Севастополя до музея ходит общественный транспорт: автобусы и маршрутки №9, 27, 33, 34, 94, 182 до остановки «Оболонь» (расположена на улице Новикова). Оттуда до музея — около 500 метров. Путь пролегает по Таврической набережной, вдоль живописного берега бухты.